Terve,

Blogissa juttua King's Ametyst 33 - tyyppisen purjeveneen kunnostuksesta.

Camilla päätyi perheemme käyttöön marraskuussa 2009 ja veneilimme sillä yhden kesän, siten viime talvena remontti venyi ja jatkuu edelleen. Kerään veneen kunnostuspäiväkirjaa ja tietoa ko. venetyypistä blogiin. Tällä hetkellä kannen purku lähenee loppuaan ja ammattilaisetkin on valjastettu auttamaan.

http://blog.kallio.fi

Blogissa höpinäitä myös ei-juurikaan-puisesta moottoriveneestä ja muusta veneilyyn liityvästä.

Tällaisesta veneestä kysymys:

Hei,

Ajattelin kokeilla vähän kepillä jäätä. Onko kellään mitään havaintoa meidän Camillasta tai vastaavan mallisesta veneestä aiemmilta vuosilta Suomessa? Googlettelu ei auta, kaikki linkit viittaavat muihin yksilöihin ja maihin.

Tiedossani on ainoastaan seuraavat seikat:

n. 2005 - 2009 marraskuu, edellinen omistaja (tiedossa ), kotisatama ollut Iso-Sarvasto, Helsinki.
? - 2005, Helsinkiläinen omistaja, nimi tms. ei tiedossa
1990-luvulla omistaja "Kings Ametyst Oy", taustahenkilöt ei tiedossa, kotisatamana Kotka (KPS),
?- 1990-luku ?


Olisin kiitollinen kaikista vinkeistä.

FR

Yritetään vielä jos lisävihjeet auttaisivat historian selvittämisessä.

Paatissa on messinkikilpi jossa lukee

"T:mi M-A Seppälän veneveistämö
Om E. Makkonen
Hamina, Finland"

Onko kellään tietoa onko tämä sama veistämö kuin Melaisa-mallista tunnettu aikanaan toiminut M&A Seppälän veistämö?

Kaikki lisätiedot ovat tervetuleita. Jos vaikka E. Makkonen lukee tämän niin laita vaikka yksityisviestiä

FR

Muistelisin näin: E. Makkonen osti ko. toiminimen joskus 80-90 luvun vaiteessa ja hän on varmasti entisöinyt kaunista alustasi ja asettanut tuon kilven työnsä merkiksi.

Tutustuin Makkoseen 90 luvun alussa kun hän oli entisöimässä Meripelastusseuran P/v Haapasaarta joka nykyisin on esillä merimuseo vellamossa.
Vein silloin lastin ko. alukseen sopivaa autenttista materiaalia tuon ajan pelastuveneistä, joita purkutavaroina säilyttelin varastossani.

Vuosiluvut voinen tarkistaa jos tarve.

Ei nyt tohdi koko ajan täällä mainostaa omia tekemisiä, mutta nyt on kuvia ihan ammattilaisen aikaansaannoksesta. Camilla sai ensimmäiset uudet osat tämän remontin yhteydessä.

http://blog.kallio.fi/?p=2861

Aika rientää. Sitten viime postauksen remontissa on siirrytty rakenteluvaiheeseen.

Vene on saanut mm.
- uusia kaaria: http://blog.kallio.fi/?p=2894
- uudet pitkittäisjäykkärit: http://blog.kallio.fi/?p=2944
- uutta perälautaa: http://blog.kallio.fi/?p=3098 ja http://blog.kallio.fi/?p=3118
- ja vielä lisää uusia kaaria: http://blog.kallio.fi/?p=3138
- uuden kölilaudan perään: http://blog.kallio.fi/?p=3244
- uuden ruffin jatkon: http://blog.kallio.fi/?p=3418
- uuden tievin ja kölilaudan keulaan: http://blog.kallio.fi/?p=3488

Kaikesta purkamisesta ja rapsuttelusta nyt viitsi edes mainita..

Kyselit alkuperää, soitapa VS Veistoveneeseen Veijo Sorvarille Kotkaan, voisi tietää enemmän kuin uskotkaan. Minäkin tiedän jotain, mutta Veijo sen minullekin kertoi.
Donna 28

Kiitos! Minäpä soittelen. Olinkin jo luovuttanut toivosta yhyttää joku joka olisi veneestä kuullut.

Sen sijaan viimeaikoina olen saanut yhteyden useaan sisarveneen omistajaan eri puolilta maailmaa. Kovin on samanlaiset kunnostuksen kohteet muillakin joko tehty tai työn alla. Parhaassa kunnossa olevat on ostettu jenkkilään, Euroopan puolella laitetaan kuntoon ja jenkit ostaa päältä pois ;)

Fr

Kiitokset vielä vinkistä, soittelin Veijolle ja hän muisti veneen hyvin. Hyvin ystävällisesti lupasi valokuviakin nähtäväksi. Nytpä tiedän että vene on ollut 1997 köliremontissa Veijolla, ja esillä Kotkan puuvenemessuilla samana vuonna.

Olisiko foorumilaisilla netissä kuvia ko messuilta, jos sieltä voisi tiirailla näkyykö se meidän Camilla jossain laiturinnurkassa?

Silloisesta omistajayhteisöstä tuli vähän vinkkiä, mutta yhteyttä heihin en vielä saanut. Mikäli joku tunnistaa yrityksen nimeltä "Kings Ametyst Ltd" tai tietää hommassa 1990-luvulla mukana olleita, laittakaa ihmeessä viestiä! Ilmeisesti osa porukasta oli Anjalankoskelta, ammattipuuseppää ja kuljetusyrittäjää, mutta nimet jäi vielä hämärän peittoon.

FR

Meinasi unohtua kuitata tänne, jotta Donnan vinkki kantoi hedelmää. Veijo lähettikin kuvia 1996-1997 tekemästään köliremontista. Kuvat blogissa ja tässä yksi näytiksi.

Upeata että työ on dokumentoitu näin - kiitokset vielä Veijolle.

http://blog.kallio.fi/camilla/historian-havinaa

Edellistä päivityksestä onkin vierähtänyt taas ronskisti aikaa. Projektikin on vähän takkuillut, kun mukava sisätila vaihtui ulos Veneistämö Oy:n toiminnan lopettamisen myötä. Talvi oli kylmä ja ptkä, ja se näkyy taas paukkuvassa aikataulussa.

Taas ollaan hommissa, vaikka pääyhteistyökumppani vaihtui, vaikkei ihan kokonaan vaihtunutkaan:

http://blog.kallio.fi/camilla/veneistamosta-veistamoon

Show must go on..